R2

Цветные картриджи

R2 с байонетной крышкой

10160 — 0000
3600 мл
белый

R2 с крышкой-подставкой

10160 — 0010
3600 мл
белый

R2 черный с байонетной крышкой

10161 — 0000
3600 мл
черный

R2 PCR черный с байонетной крышкой

10164 — 0010
3600 мл
черный

R2 черный с крышкой-подставкой

10161 — 0010
3600 мл
черный

R2 в черном цвете с уплотнительным кольцом для краскосмесительного оборудования SPEC RPT 3000

10162 — 0000
3600 мл
черный

Цветной картридж фирмы Ritter R2 состоит из трех частей:

  • Корпус картриджа с интегрированным клапаном
  • Закрывающий колпачок
  • Выдавливающий поршень

Цилиндрический корпус картриджа заполняется краской для печати. Интегрированный клапан представляет собой особенный «гвоздь программы»: он открывается при подаваемом давлении печатной краски и самостоятельно закрывается при ослабляемом давлении.

Цветные картриджи R2 объемом 8 lbs (3,6-л) предлагают следующие особенности:

  • Автоматический выпускной клапан, зарекомендовавший себя миллионы раз
  • Применяется при давлении 0,5-2,5 бар
  • Прозрачный материал
  • Распознаются цвет и уровень наполнения
  • Оптимальная степень выдавливания поршня
  • Стабильность при длительном хранении
  • Легкий ресайклинг (шредер)
  • Доступен с крышкой-подставкой и в черном (для флюоресцентных красок и лаков)

Цветной картридж снабжен закрывающимся колпачком, который легко можно снять одним движением руки. Закрывающийся колпачок удерживает клапан в закрытом положении при заполнении картриджа печатной краской и одновременно служит защитой при транспортировке.

Естественно, частично опорожненный картридж может быть снова герметично закрыт колпачком после использования. Таким образом, как полный, так и частично опорожненный цветной картридж в высокой степени стабильны при хранении. Их можно снова использовать после длительного хранения без потери краски.

Выдавливающий поршень снабжен специальными воздушными каналами, которые обеспечивают безопасную вентиляцию при посадке поршня. Краска для печати, попадающая в воздушные каналы, затвердевает и герметично закупоривается. Благодаря особенной геометрии поршня картриджа и расположенным с внешней стороны съемным поршневым кольцам можно выдавить из картриджа и использовать практически 100 % всей краски.

Помимо красок для оффсетной печати цветной картридж также может быть наполнен печатными лаками.

Для использования флуоресцентных красок имеется специально оснащенный цветной картридж.

R2
Размеры (наружный диаметр x высота) 131 мм x 380 мм
Высота с монтированным байонетным колпачком 382 мм
Высота с монтированной крышкой-подставкой 387 мм
Вес с поршнем 292 г
Остаточная краска при полном опорожнении 25-65 г соответствуют около 0,5-2 % общего количества
Упаковочные единицы пустого картриджа 35 картриджей на картон (350 картриджей на палету)
Размер упаковки (длина x ширина x высота) и объем палеты с пустыми картриджами 1,20 м x 1,00 м x 2,35 м = 2,82 м3
Инструкция по транспортировке Пустые и заполненные картриджи принципиально транспортируются клапаном вниз в специально оснащенных картонах..

Технические данные и инструкция для цветного картриджа R2

Материал: PP
Размеры: ø 131 мм x 380 мм
Собственная масса: около 292 г (примерно 0,65 lbs)
Объем: 3,6 л (примерно 8,0 lbs)
Наполнитель: краски для офсетной печати
Давление при выдавливании: в механических системах: 0,5-2,5 бар (7-35 psi)
Давление при выдавливании: в автоматических системах, использующих сжатый воздух для обдува: 0,5-2,5 бар (7-35 psi)

Выходное отверстие пластикового картриджа оборудовано специально разработанным клапаном, который обеспечивает хорошее функционирование во всех представленных на рынке системах выдавливания. Клапан открывается при возникающем давлении и самостоятельно закрывается благодаря встроенным пружинным рычагам, как только давление полностью спадает. Клапан оснащен дополнительным колпачком, который держит его закрытым при заполнении картриджа, защищает его при транспортировке и обеспечивает абсолютную герметичность при хранении. При установке в прибор для выдавливания колпачок нужно снимать. После заполнения картридж закрывается специальным поршнем. Поршень снабжен системой вентиляции, которая автоматически принимает остаточный воздух после установки поршня в сверлёное отверстие и герметически закрывает проникшей краской. Поступающая в воздушный канал краска затвердевает в соединении с остаточным воздухом и таким образом закрывает воздушный канал. Поршень подогнан в размерах с выступом картриджа и обеспечивает оптимальное опорожнение остатков. При правильно подобранном приборе для выдавливания оставшееся количество составляет не более 1-2 % полезного объема.

Необходимо следить за тем, чтобы при температуре менее 15° цветной картридж до заполнения нагрелся до комнатной температуры, иначе нельзя исключить опасность разрушения. При заполнении необходимо следить за тем, чтобы на внутренней стороне над уровнем налива не оставалось остатков краски, иначе это может повлечь за собой склеивание поршня и привести к проблемам при выдавливании картриджа. При установке поршня должен быть применен стандартный конус, необходимо следить за тем, чтобы был применен подходящий проталкивающий инструмент. Для вентиляции поршня во время процедуры установки используйте тонкие полоски из мягкого пластика, максимально 0,4 мм толщины, или тонкие металлические полоски (по возможности не проволоку). Уплотнительная ламель на поршне ни в коем случае не должна быть повреждена. Конец поршня должен минимум на 10 мм снизу отстоять от конца картриджа.

Транспортировка и хранение цветного картриджа после заполнения принципиально производится головой вниз (клапаном вниз), чтобы в случае образования воздушного пузырька в области клапана он мог сдвинуться в сторону поршня и таким образом удалось бы предотвратить образование пенки при выдавливании в печатный механизм. Упаковка для транспортировки должна быть оснащена подходящей вставкой, на которой должна покоиться верхняя часть картриджа до выступа. Вставка должна абсорбировать колебания, возникающие при транспортировке. Блок клапана ни в коем случае не должен опираться или ударяться о дно, это может привести к нарушению функции или даже – при более холодных температурах – к поломке клапана. Категорически необходимо, чтобы между блоком клапана и дном упаковки было достаточно свободного пространства. Кроме того, упаковка для транспортировки должна быть оснащена подходящей защитной вставкой, чтобы избежать соприкасания цветных картриджей между собой.

Необходимо следить за тем, чтобы цветной картридж правильно хранился. Это определяется после открытия верхней части упаковки: цветной картридж должен лежать поршневой стороной кверху. Кроме того, перед использованием цветной картридж должен быть нагрет до комнатной температуры. Перед установкой цветного картриджа в систему выдавливания колпачок должен быть снят. Рекомендуется использовать пневматические устройства для выдавливания, чтобы достичь оптимального результата. В механических устройствах, в зависимости от конструкции, эффективность выдавливания может пострадать из-за нестабильности устроства или слишком высокого рабочего давления. Прежде, чем устанавливать цветной картридж в систему выдавливания, проверьте область клапана на предмет повреждений или негерметичности. Если на на картридже обнаруживается побеление при погружении (отчетливые белые линии) или негерметичность на поршне, картридж более нельзя использовать в автоматической системе заливки краской. Если содержимое цветного картриджа не полностью опорожнено, следует после выемки картриджа из выдавливающего устройства тщательнейшим образом очистить место выхода краски в области клапана и снова надеть колпачок. Используйте частично опорожненные цветные картриджи по очереди. При повторном использовании частично опорожненного цветного картриджа необходимо следить, чтобы на клапане не оставалось высохшей краски. Пенка с поверхности краски должна быть удалена до использования.

Если у Вас остались вопросы по этой теме, обратитесь к следующим контактным лицам:

Ritter GmbH

Распространение:
Андреас Руф
Тел. +49-8232-5003-27
E-Mail: andreas.ruf@ritter-online.de

Техника:
Себасцьян Kertzscher
Тел. +49-8232-5003-731
E-Mail: sebastian.kertzscher@ritter-online.de

Системы заливки краской

подходят для:

условно подходят для:

Установка поршня цветного картриджа вручную

  1. Установить стандартный конус на конце картриджа.
  2. Опустить проволоку в краску вдоль внутренней стенки картриджа и затем согнуть.
  3. Установить поршень в стандартный конус поршневым плальцем вниз и нажать шайбой поршня до краски.
  4. Сразу же вытащить проволоку, чтобы избежать ненужной потери краски.
  5. Почистить проволоку..

Если у Вас возникли вопросы, обратитесь, пожалуйста, в отдел продаж.

Загрузить: Инструкции в формате PDF